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目前，依據(jù)國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”的總體要求，各企業(yè)把節(jié)能減排降耗作為運(yùn)營(yíng)首要任務(wù)，著力推進(jìn)各領(lǐng)域綠色低碳循環(huán)發(fā)展。利用汽輪機(jī)拖動(dòng)大功率引風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)或循環(huán)泵的汽電雙驅(qū)技術(shù)，得到了社會(huì)的廣泛應(yīng)用，通過(guò)實(shí)踐證明：有效降低企業(yè)能耗，減少運(yùn)行成本。

汽電雙驅(qū)系統(tǒng)概述

汽電雙驅(qū)系統(tǒng)是將汽輪機(jī)、電機(jī)與被拖動(dòng)的負(fù)載同軸連接布置，實(shí)現(xiàn)兩種原動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)同一負(fù)載。該系統(tǒng)原動(dòng)機(jī)既互為備用，又能聯(lián)合驅(qū)動(dòng)，對(duì)波動(dòng)汽源也能適應(yīng)，而且可用電、可發(fā)電，可以工頻運(yùn)行，也可以變頻運(yùn)行。

新風(fēng)光汽電雙驅(qū)解決方案

新風(fēng)光高、低壓系列四象限變頻器，適用于電力、冶金、建材等行業(yè)各類(lèi)汽電雙驅(qū)大功率傳動(dòng)應(yīng)用，能夠提供不同負(fù)載的綜合電力解決方案，滿(mǎn)足多種多樣的需求。

▲ 汽電雙驅(qū)解決方案——四象限變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)/電動(dòng)機(jī)，發(fā)電回饋電網(wǎng)

AC/AC高壓四象限變頻器輸入輸入端接入工頻，輸出端連接電動(dòng)機(jī)。

● 當(dāng)氣源不足，汽輪機(jī)不工作，四象限變頻器拖動(dòng)電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)或循環(huán)水泵，系統(tǒng)由變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)用電節(jié)能。

● 當(dāng)氣源充足時(shí)，汽輪機(jī)拖動(dòng)風(fēng)機(jī)或水泵，多余能量通過(guò)發(fā)電形式傳遞給四象限變頻器，由其將能量回饋電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)發(fā)電工作。

● 當(dāng)汽輪機(jī)出現(xiàn)異常，不能正常調(diào)速時(shí)，汽輪機(jī)退出控制，離合器脫開(kāi)，后臺(tái)DCS緊急給變頻器開(kāi)機(jī)信號(hào)，處于待機(jī)狀態(tài)的變頻器接收到開(kāi)機(jī)指令，實(shí)現(xiàn)快速飛車(chē)啟動(dòng)，進(jìn)行變頻調(diào)速過(guò)程。

● 變頻器與DCS之間通信如果存在斷線(xiàn)時(shí)，變頻器中可設(shè)置斷線(xiàn)保護(hù)狀態(tài)，該狀態(tài)保持當(dāng)前狀態(tài)運(yùn)行。

▲汽電雙驅(qū)方案優(yōu)勢(shì)——無(wú)擾并網(wǎng)

高壓四象限變頻器將電機(jī)的發(fā)電功率回饋到50Hz電網(wǎng)，控制電路通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)輸入電壓信息，將發(fā)電機(jī)的能量精準(zhǔn)的回饋到電網(wǎng)，在并網(wǎng)回饋的切換控制中無(wú)任何沖擊，真正無(wú)擾并網(wǎng)回饋。

新風(fēng)光四象限變頻器產(chǎn)品特點(diǎn)

▲ 控制算法：V/F控制，有感、無(wú)感矢量控制，高精度調(diào)速

▲ 設(shè)計(jì)特點(diǎn)：密封性設(shè)計(jì)，模塊化思想，生產(chǎn)效率高

▲ 散熱方式：多種散熱方案（強(qiáng)迫風(fēng)冷、水冷）

▲ 負(fù)載類(lèi)型：提升機(jī)、皮帶機(jī)、汽電雙驅(qū)類(lèi)負(fù)載等

使用能效

新風(fēng)光高壓變頻器拖動(dòng)汽電雙驅(qū)項(xiàng)目，是以節(jié)能、增效、環(huán)保為主要目標(biāo)，改造后可大幅減少企業(yè)用電量，對(duì)降低電耗，減少碳排放有積極意義。

● 能避免企業(yè)因超負(fù)荷發(fā)電，造成的設(shè)備隱患；

● 降低企業(yè)綜合電耗，減少企業(yè)階梯電價(jià)加價(jià)風(fēng)險(xiǎn)；

● 減少碳排放，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的總體要求。

典型案例

項(xiàng)目名稱(chēng)：沈陽(yáng)某熱力公司

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：汽輪機(jī)+電機(jī)+引風(fēng)機(jī)

負(fù)載功率：2*900kW+2*800kW/10kV

控制系統(tǒng)：四象限變頻器+上位機(jī)+補(bǔ)償設(shè)備

驅(qū)動(dòng)設(shè)備：2*JD-BP38-1000T+2*JD-BP38-900T

補(bǔ)償設(shè)備：動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償 FGSVG-C2.0/10

結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)多年技術(shù)研發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，新風(fēng)光攻克了汽電雙驅(qū)系統(tǒng)變頻調(diào)速的難題，通過(guò)電控系統(tǒng)的綜合匹配、配合機(jī)械系統(tǒng)相應(yīng)調(diào)整，可以完美實(shí)現(xiàn)汽電雙驅(qū)系統(tǒng)變頻調(diào)速，并能回饋電網(wǎng)。產(chǎn)品已在多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)得到實(shí)際運(yùn)用，在節(jié)能降耗的同時(shí)，也解決了企業(yè)汽水平衡的問(wèn)題。新風(fēng)光將以“汽電雙驅(qū)”領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)為著力點(diǎn)，對(duì)標(biāo)行業(yè)先進(jìn)企業(yè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，為汽電雙驅(qū)在工業(yè)拖動(dòng)領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展，注入強(qiáng)勁動(dòng)力!